Jonathan (Jon) est doctorant au sein du Environment, Society and Policy Group. Il s'intéresse à la sécurité et aux relations internationales dans l'Arctique, ainsi qu'à la manière dont elles sont affectées par l'impact disproportionné du changement climatique sur la région. Ses recherches portent principalement sur l'évolution du rôle de la Garde côtière canadienne, de la Marine royale canadienne et des communautés inuites dans la promotion et la protection de la souveraineté inuite et canadienne. Jon est titulaire d'un baccalauréat en histoire du Hamilton College de Clinton, dans l'État de New York, et d'un baccalauréat en sciences politiques de l'Université Carleton. Il a également obtenu une maîtrise en études nordiques à Carleton. Au cours de sa maîtrise, il a travaillé avec la Première Nation de Na Cho Nyak Dun pour mener des recherches et analyser les questions de sécurité alimentaire, ainsi que la gouvernance internationale et l'avenir du troupeau de caribous de la Porcupine. Il a consulté le Conseil circumpolaire inuit sur les intérêts et les politiques internationaux actuels des États membres du Conseil de l'Arctique et des nations émergentes non arctiques. Jon est également membre du Réseau canadien de sécurité maritime.

Mojtaba Alizadeh est un chercheur doctorant qui se consacre à l'étude du transport maritime dans l'Arctique et de la pollution microplastique causée par les navires afin d'améliorer les pratiques maritimes durables. Fort de près de deux décennies d'expérience en ingénierie et en gestion de projets, il allie expertise technique et leadership. Il a commencé sa carrière dans la métallurgie, où il a acquis des connaissances sur les matériaux, puis a obtenu une maîtrise en ingénierie des systèmes qualité et un mini MBA à l'université McGill, avant de se tourner vers la gestion et la direction de projets.

Sa conscience des impacts environnementaux de l'industrie et son expertise en ingénierie des systèmes qualité l'ont incité à se tourner vers la recherche sur le transport maritime dans l'Arctique, où il étudie les effets des polluants des navires sur les écosystèmes marins et propose des solutions durables. Mojtaba se consacre à la promotion du transport maritime durable par le biais de recherches rigoureuses, d'analyses et de partenariats avec l'industrie et le monde universitaire.

Thèse : Étude de l'impact du bruit généré par le transport maritime sur les mammifères marins de l'Arctique

Breana poursuit actuellement une maîtrise en durabilité environnementale à l'Université d'Ottawa, où elle a également obtenu un baccalauréat en 2024. Forte d'une formation interdisciplinaire couvrant la biologie de la conservation et la politique environnementale, ses recherches portent sur l'impact du bruit sous-marin induit par le transport maritime dans le passage du Nord-Ouest sur les mammifères marins de l'Arctique. Un stage d'été en Thaïlande consacré à l'étude des associations d'éléphants a renforcé sa passion pour le travail de terrain et la conservation, façonnant son engagement en faveur d'une gestion environnementale fondée sur des données probantes et impliquant les communautés.

Kira poursuit actuellement une maîtrise en durabilité environnementale, après avoir obtenu un baccalauréat ès sciences appliqués en climat et environnement à l'Université St. Francis Xavier en 2024. Sa thèse de premier cycle, intitulée Climate Denial: A Cultural Sociology of Disbelief (Le déni climatique : une sociologie culturelle de l'incrédulité), explorait les mécanismes socioculturels à l'origine du déni du changement climatique, en se concentrant sur les motivations, le discours et les impacts sociétaux. Ce travail lui a permis de développer un vif intérêt pour l'étude de l'influence des facteurs systémiques et culturels sur les attitudes et les actions environnementales. Ses recherches visent à étudier les moyens de lutter contre la désinformation, de sensibiliser aux risques climatiques et de promouvoir la résilience des communautés face aux catastrophes naturelles et aux aléas climatiques.